Douglas Marine

Permette di fare gli occhielli terminali ai nastri evitando le cuciture. Acciaio inox AISI 304 lucidato a specchio.

Permette di fare gli occhielli terminali ai nastri evitando le cuciture. Acciaio inox AISI 304 lucidato a specchio.

Sistema completamente in acciaio inox AISI316. Composto da una rotaia in due pezzi che nasconde completamente le viti di fissaggio. I vari tipi di supporto sono installati su un carrello in acciaio inox con possibilità di fermo ogni 15 mm.

Permette di fare gli occhielli terminali ai nastri evitando le cuciture. Acciaio inox AISI 304 lucidato a specchio.

Fibbiain acciaio inox a tre passaggi. Confezione 2 pz.

Doppio golfare acciaio inox AISI 316, Ø mm.8, lunghezza mm.60.

Redancia BIK elastica in gomma elastomerica ad altissima tecnologia sia per quanto riguardale temperature di esercizio, che la resistenza all’usura nonchè alla deformazioneplastica. Abbinando la redancia BIK ad una molla si otterràuna linea d’ormeggio elastica ed ammortizzante gli shock su bitta e cimastessa con un comfort all’ormeggio totale, ed inoltre con una sicurezzaimpareggiabile, poichè è la stessa cima d’ormeggio a fungere da finecorsa ed a sopportare il carico dell’ormeggio. Colore blu.

Doppio golfare acciaio inox AISI 316,Ø mm.10, lunghezza mm.80.

Redancia BIK elastica in gomma elastomerica ad altissima tecnologia sia per quanto riguardale temperature di esercizio, che la resistenza all’usura nonchè alla deformazioneplastica. Abbinando la redancia BIK ad una molla si otterràuna linea d’ormeggio elastica ed ammortizzante gli shock su bitta e cimastessa con un comfort all’ormeggio totale, ed inoltre con una sicurezzaimpareggiabile, poichè è la stessa cima d’ormeggio a fungere da finecorsa ed a sopportare il carico dell’ormeggio. Colore nero

Redancia BIK elastica in gomma elastomerica ad altissima tecnologia sia per quanto riguardale temperature di esercizio, che la resistenza all’usura nonchè alla deformazioneplastica. Abbinando la redancia BIK ad una molla si otterràuna linea d’ormeggio elastica ed ammortizzante gli shock su bitta e cimastessa con un comfort all’ormeggio totale, ed inoltre con una sicurezzaimpareggiabile, poichè è la stessa cima d’ormeggio a fungere da finecorsa ed a sopportare il carico dell’ormeggio. Colore nero

Redancia BIK elastica in gomma elastomerica ad altissima tecnologia sia per quanto riguardale temperature di esercizio, che la resistenza all’usura nonchè alla deformazioneplastica. Abbinando la redancia BIK ad una molla si otterràuna linea d’ormeggio elastica ed ammortizzante gli shock su bitta e cimastessa con un comfort all’ormeggio totale, ed inoltre con una sicurezzaimpareggiabile, poichè è la stessa cima d’ormeggio a fungere da finecorsa ed a sopportare il carico dell’ormeggio. Colore nero

Realizzata in elastomero speciale di colore nero. Garantiscono un ormeggio elastico ed eliminano gli stress alla linea di ormeggio.

Redancia BIK elastica in gomma elastomerica ad altissima tecnologia sia per quanto riguardale temperature di esercizio, che la resistenza all’usura nonchè alla deformazioneplastica. Abbinando la redancia BIK ad una molla si otterràuna linea d’ormeggio elastica ed ammortizzante gli shock su bitta e cimastessa con un comfort all’ormeggio totale, ed inoltre con una sicurezzaimpareggiabile, poichè è la stessa cima d’ormeggio a fungere da finecorsa ed a sopportare il carico dell’ormeggio. Colore blu.

Chain Clower - blocca catena in acciaio inox per ormeggi sicuri. Il carico di rottura è uguale a quello della catena in uso, evita lo scavallamento della catena dal barbotin, annulla la trasmissione di fastidiose vibrazioni a bordo, scarica il verricello dallo sforzo dell'ormeggio. Per catena Ø mm. 6-8.

Realizzata in elastomero speciale di colore nero. Garantiscono un ormeggio elastico ed eliminano gli stress alla linea di ormeggio.

In acciaio inox silenziata da tappi anticigolio in polimero e provvista di fine corsa antisnervamento in PVC, filo Ø mm. 5, molla Ø mm. 55, lungh. mm. 265, per barche fino a 1,2 tons, carico di rottura kg. 1975

Realizzata in elastomero speciale di colore nero. Garantiscono un ormeggio elastico ed eliminano gli stress alla linea di ormeggio.

Redancia BIK elastica in gomma elastomerica ad altissima tecnologia sia per quanto riguardale temperature di esercizio, che la resistenza all’usura nonchè alla deformazioneplastica. Abbinando la redancia BIK ad una molla si otterràuna linea d’ormeggio elastica ed ammortizzante gli shock su bitta e cimastessa con un comfort all’ormeggio totale, ed inoltre con una sicurezzaimpareggiabile, poichè è la stessa cima d’ormeggio a fungere da finecorsa ed a sopportare il carico dell’ormeggio. Colore blu.

Succhiarolain acciaio inox verticale, portagomma Ømm. 15.

In acciaio inox silenziata da tappi anticigolio in polimero e provvista di fine corsa antisnervamento in PVC, filo Ø mm. 6, molla Ø mm. 60, lungh. mm. 305, per barche fino a 1,5 tons, carico di rottura kg. 2800

Succhiarolain acciaio inox orizzontale, portagomma Ømm. 19.

Sistema completamente in acciaio inox AISI316. Composto da una rotaia in due pezzi che nasconde completamente le viti di fissaggio. I vari tipi di supporto sono installati su un carrello in acciaio inox con possibilità di fermo ogni 15 mm.

Musone in acciaio Inoxcon puleggia in nylon, per piccole imbarcazioniDim. mm. 205x45x53H

Chain Clower - blocca catena in acciaio inox per ormeggi sicuri. Il carico di rottura è uguale a quello della catena in uso, evita lo scavallamento della catena dal barbotin, preserva la frizione del verricello da colpi e shock, annulla la trasmissione di noiose vibrazioni a bordo. Per catena Ø mm. 10-12.

In acciaio inox silenziata da tappi anticigolio,in polimero e provvista di fine corsa antisnervamento in PVC, filo Ø mm. 8, molla Ø mm. 70, lungh. mm. 305, per barche fino a 4 tons, carico di rottura kg. 3500

Sistema completamente in acciaio inox AISI316. Composto da una rotaia in due pezzi che nasconde completamente le viti di fissaggio. I vari tipi di supporto sono installati su un carrello in acciaio inox con possibilità di fermo ogni 15 mm.

Gancio sblocca ancora in acciaio inox. Serve per liberare l’ancora incastrata nelle catenarie o nelle cime e catene di altre imbarcazioni. Dim. Ø mm 16, lunghezza mm 300.

Raccoglicavi lungo 100 cm, colore beige.

Bilancino per passerelle, in tondino di acciaio inox Ø mm. 10,8, lung. mm. 450, altezza mm. 120

Attacco girevole in acciaio inox AISI 316. Grazie alla sua configurazione la sua resistenza è triplicata rispetto ai modelli esistenti. Assemblato con viti di sicurezza antisvitamento dal perno. Carico di rottura kg.8500. Indicato per ancore da 7 a 17 Kg.

Raccoglicavi lungo 150 cm, colore nero.

Raccoglicavi lungo 150 cm, colore beige.

Molla ormeggio in acciaio inox HR specifico silenziata da tappi anticigolio, è provvista di fine corsa antisnervamento e le particolari teste consentono una perfetta assialità durante la compressione. Filo Ø mm. 5, molla Ø mm. 70, lungh mm. 310, per barche fino a 6 metri o 4 tonnellate, carico di rottura kg. 1370

Guaina realizzata in doppio tessuto poliestere tempotest, munitadi chiusura longitudinale in velcro e nastri di sospendita allecime di ormeggio per contenere ordinatamente i cavi elettrici dialimentazione a terra e le manichette dell’acqua. Dotata di unospeciale nastro inox appositamente sagomato per dare rigidità inuso e per poter essere arrotolata. Lung. cm. 150

Molla ormeggio in acciaio inox HR specifico silenziata da tappi anticigolio, è provvista di fine corsa antisnervamento e le particolari teste consentono una perfetta assialità durante la compressione. Filo Ø mm. 6, molla Ø mm. 70, lungh mm. 350, per barche fino a 8 metri o 6 tonnellate, carico di rottura kg. 1830

Sistema completamente in acciaio inox AISI316. Composto da una rotaia in due pezzi che nasconde completamente le viti di fissaggio. I vari tipi di supporto sono installati su un carrello in acciaio inox con possibilità di fermo ogni 15 mm.

Sistema completamente in acciaio inox AISI316. Composto da una rotaia in due pezzi che nasconde completamente le viti di fissaggio. I vari tipi di supporto sono installati su un carrello in acciaio inox con possibilità di fermo ogni 15 mm.

Si fissa a fianco della scaletta (destra o sinistra) e permette una agevole risalita sulla plancetta.Blocco a scatto sia a riposo sia in posizione d'uso.

Guaina realizzata in doppio tessuto poliestere tempotest, resistente ai raggi UV, munitadi chiusura longitudinale in velcro e nastri di sospendita allecime di ormeggio per contenere ordinatamente i cavi elettrici dialimentazione a terra e le manichette dell’acqua. Dotata di unospeciale nastro inox appositamente sagomato per dare rigidità inuso e per poter essere arrotolata. Lung. cm. 150

Maniglia abbattibile di risalita universale in acciaio inox AISI316 per plancetta di poppa. Dotata di chiusura a scatto sia in posizione di riposo che in uso.

Realizzata in acciaio inox HR specifico e provviste di fine corsa antisnervamento. Le particolari teste consentono una perfetta assialità durante la trazione.

Già forato e svasato. Venduto in barre da 3 m.

Realizzata in acciaio inox HR specifico e provviste di fine corsa antisnervamento. Le particolari teste consentono una perfetta assialità durante la trazione.

Raccoglicavi lungo 100 cm, colore nero.

Fabbricato in PVC bispalmato resistente garantito 4 anni.

Fabbricato in PVC bispalmato resistente garantito 4 anni.

Attacco girevole in acciaio inox AISI 316. Grazie alla sua configurazione la sua resistenza è triplicata rispetto ai modelli esistenti. Assemblato con viti di sicurezza antisvitamento dal perno. Carico di rottura kg.12000. Indicato per ancore da 30 a 50 Kg.

Diametro estrno: 28 mm. .Dimensioni: A 200 mm ; B 15,5 mm ; C 10,5 mm ; D 27 mm .Idoneo per ancore 7 - 17 Kg. . Carico di rottura: 3200 Kg. .

Cinghia ormeggio brevettata carico di rottura kg 11800 superiore alla catena Ø mm 14. Completa di inserti antiabrasione. E’ pulita e sicura, evita danni alla barca in caso di urto, non porta ruggine a bordo, non crea correnti galvaniche , corrosione alle molle di ormeggio, ed evita il danneggiamento per attrito delle bitte e/o degli anelli del porto. Colore blu navy.

Raddrizza ancora in acciaio inox AISI 316. Orienta l’ancora nella corretta posizione quando l’attacco raggiunge la puleggia del musone. Connessione diretta all’ancora e alla catena mediante giunto cardanico, non necessita di grillo. La sua resistenzaè triplicata rispetto ai modelli esistenti. Assemblato con vitidi sicurezza antisvitamento del perno. Carico di rottura kg.3200. Raccomandato per ancore da 7 a 17 Kg.